Dariusz Styczek

Popularna „Zakopianka” od dziesięcioleci stanowiła synonim koszmaru podróżowania po polskich drogach. Za trzy lata będzie to tylko wspomnienie. Trasa łącząca Kraków i resztę kraju z sercem Tatr powstaje w błyskawicznym tempie. Rolę tej trasy trudno przecenić. Ma ona znaczenie nie tylko dla turystów i mieszkańców Tatr, ale jest też ważnym połączeniem o znaczeniu ogólnogospodarczym oraz częścią szlaku Północ–Południe. A po ukończeniu budowy jej rola jeszcze wzrośnie. Najdłuższy tunel w Polsce i kilometrowe wiadukty Budowa górskiej części trasy łączącej Małopolskę z Tatrami, czyli drogi ekspresowej S7 Kraków–Rabka-Zdrój, trwa już od 2016 r. Tak skomplikowanej inżynieryjnie trasy w Polsce jeszcze nie było. Docelowo powstanie tu ponad 16 km dwujezdniowej drogi, z czego nieco ponad 2...
Po komendach policji i urzędach pocztowych rząd chciałby przywrócić lokalne połączenia autobusowe masowo likwidowane po 1990 r. Mają one ułatwić życie mieszkańcom mniejszych miejscowości – umożliwić dojazd do lekarza czy urzędu w powiecie. Od dziesięcioleci tzw. Polska powiatowa stała komunikacją autobusową, głównie dzięki PKS-owi. To się zmieniło po 1990 r., kiedy firma poszła drogą dzikiej prywatyzacji. Łupem załóg PKS-u, samorządów czy zagranicznych przewoźników stały się poszczególne oddziały przedsiębiorstwa. Na bazie majątku PKS-u powstało blisko 200 samodzielnych spółek, w większości przypadków słabych ekonomicznie, bez kapitału i nowoczesnego taboru. Z upływem czasu likwidowały one nieopłacalne połączenia, zwłaszcza do małych miejscowości, a z dawnego rozkładu jazdy pozostały...
Bazując na naszym doświadczeniu i sprawdzonej metodzie, planujemy zbudowanie w Polsce w stoczni ST3 w Szczecinie kadłuby mocne okrętów, które następnie wyposażymy i zintegrujemy w Gdyni, gdzie wykonywane będą moduły ich wyposażenia – obiecuje François Dupont. Naval Group planuje zbudowanie w Polsce okrętów podwodnych w ścisłej współpracy z polskimi stoczniami. Niektórzy mają jednak wątpliwości, czy nasze stocznie mogą podjąć się budowy okrętów dla Marynarki Wojennej. Czy polski przemysł udźwignie program budowy tak złożonych jednostek? Jestem przekonany, że polskie stocznie są całkowicie zdolne do budowy okrętów podwodnych. Przez ostatnie cztery lata badaliśmy możliwości technologiczne polskiego przemysłu morskiego. Zidentyfikowaliśmy około 100 polskich przedsiębiorstw, które...
Decyzja o budowie elektrowni jądrowej może zapaść jeszcze w tym roku. Będzie miała znaczenie strategiczne w kwestii zapewnienia na lata stabilnego źródła energii. Na razie trwają prace przygotowujące tę decyzję. W Ministerstwie Energii została już opracowana aktualizacja Programu polskiej energetyki jądrowej (PPEJ). Teraz czeka ona na akceptację polityczną na szczeblu rządowym. Resort energii bardzo ostrożnie podchodzi do całego projektu, mimo że już 15 lat temu ruszyły pierwsze przymiarki i dyskusje nad kształtem tej olbrzymiej co do skali i kosztów inwestycji. Droga budowa, ale tania energia Według ekspertów ME koszt planowanej budowy to według szacunków około 15 mld zł za 1000 MW mocy. Naturalnie ostateczny koszt zależeć będzie od wielu czynników, w tym od liczby i mocy bloków...
Zanim wprowadzono zakaz handlu w niedziele, wielu ekonomistów obliczało, jak zmniejszą się zakupy Polaków. Tymczasem, wbrew obawom, zamiast maleć, zwiększają się one gwałtownie. W czerwcu br. sprzedaż detaliczna wzrosła o 10,3 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem 2017 r., kiedy handlowano w niedziele. Ponadto w stosunku do maja br. kupiliśmy o 3,4 proc. więcej. Tak wyliczył Główny Urząd Statystyczny. Trzeba dodać, że w poprzednich miesiącach sprzedaż detaliczna rosła również w imponującym tempie. Kto zyskał, a kto stracił Wbrew oczekiwaniom, największy wzrost sprzedaży według comiesięcznych danych GUS zanotowały duże sieci marketów. Średnio dynamika obrotów osiągała, od marca, w każdym kolejnym miesiącu dwucyfrowy poziom. W granicach 10 proc. podniosły swoje obroty również małe...
Nowatorski pomysł budowy domów z drewna ma szansę na realizację w ramach rządowego programu. Będzie szybko, tanio i ekologicznie. Czy takie przedsięwzięcie ma szansę na powodzenie? Za propozycją stoi państwowa spółka Polskie Domy Drewniane, która deklaruje, że rocznie jest w stanie wybudować pięć tys. domów z drewna. Pomysłowi przyklasnął zarówno resort Infrastruktury i Budownictwa, jak i Środowiska. Ten projekt, znany też z hasła: „Mieszkaj w zgodzie z naturą”, stanowi element rządowego programu Mieszkanie plus, który polega na budowie tanich mieszkań na wynajem dla rodzin, które nie są w stanie kupić własnego „M” od dewelopera lub na rynku wtórnym. Jak przedstawia to firma Polskie Domy Drewniane, budynki zostały opracowane w tzw. drewnianej technologii szkieletowej. Konstrukcja...
Rozbudowa zdolności przeładunkowych terminalu skroplonego gazu – LNG i budowa tunelu pod Świną mogą dać Świnoujściu znakomitą pozycję surowcowego hubu na cały region Bałtyku. Decyzje administracyjne i biznesowe już zapadły. Na początku lipca spółka Gaz-System, właściciel świnoujskiego terminala, otrzymała od wojewody zachodniopomorskiego pozwolenie na rozbudowę mocy regazyfikacyjnych terminalu LNG. Oznacza to, że spółka Polskie LNG, operator terminala, będzie mogła podjąć dalsze kroki zwiększające przepustowość świnoujskiego terminala z obecnych 5 mld do 7,5 mld m3 rocznie. To przy dzisiejszej wielkości rynku oznacza możliwość pokrycia około połowy zapotrzebowania na gaz ziemny w kraju – informuje Polskie LNG. Inwestycja ma wymiar zarówno biznesowy, jak i polityczny. Biznes i...
W 2035 r. w polskich portach lotniczych zostanie odprawionych ponad 94 mln pasażerów. Z lotniczego boomu najbardziej skorzystają nasz narodowy przewoźnik – LOT – i linie niskokosztowe. Urząd Lotnictwa Cywilnego, mający pieczę nad rynkiem, przedstawił bardzo optymistyczne prognozy rozwoju rynku lotniczego. Perspektywy są tu znakomite – zarówno na najbliższe pięciolecie, jak i na kolejne prawie 30 lat. Już 2017 rok był rekordowy, jeśli chodzi o liczbę obsłużonych pasażerów, w porównaniu z danymi z 2016 r. Portal Fly4free.pl pierwszy w Polsce podsumował zeszłoroczne wyniki polskich lotnisk. Z tych wyliczeń wynika, że w ubiegłym roku, po raz pierwszy w historii, nasze lotniska przekroczyły magiczną barierę 40 mln obsłużonych pasażerów. Najbardziej na lotniczym boomie korzystają...
Na starcie nie mieliśmy dużego kapitału. Zaczęliśmy obsługiwać fundusze inwestycyjne, a precyzyjniej – niestandaryzowane sekurytyzacyjne fundusze inwestycyjne zamknięte, które nabywały portfele wierzytelności na rzecz inwestorów zewnętrznych. Dzięki środkom uzyskanym z emisji i sprzedaży certyfikatów fundusze uzyskują środki, za które w ich imieniu są nabywane portfele wierzytelności, co pozwala Grupie Kapitałowej dynamicznie się rozwijać – mówi Konrad Kąkolewski. Z prezesem Zarządu GetBack SA, giełdowej spółki zarządzającej wierzytelnościami, rozmawia Dariusz Styczek W ubiegłym roku Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów prowadził wobec Waszej spółki postępowanie w związku z nękaniem dłużników telefonami i angażowania ich znajomych czy sąsiadów w procesy windykacyjne. Czym to...
O problemach sektora pożyczkowego i bezpieczeństwie konsumentów mówi Patrycja Rogowska-Tomaszycka, dyrektor ds. corporate affairs i członek zarządu Provident Polska. Czy i w jaki sposób Provident poradził już sobie z negatywnym wizerunkiem „firmy lichwiarskiej” i „gnębiciela biednych”? Cały sektor pożyczkowy od lat boryka się z problemem nie najlepszej reputacji. Częste są opinie, że oferowane przez firmy pozabankowe pożyczki są drogie i wpędzają klientów w spiralę zadłużenia. Tymczasem rynek ten mocno zmienił się w ostatnich latach, m.in. dzięki rosnącej konkurencji oraz większym wymogom stawianym firmom zarówno przez klientów, jak i prawo. Mówię tu przede wszystkim o tzw. ustawie antylichwiarskiej, która weszła w życie w marcu 2016 r. i wprowadziła limit kosztów pożyczek oraz...
Ruszy nowa wielka inwestycja infrastrukturalna – Centralny Port Lotniczy. Powstanie w gminie Baranów, 40 km od Warszawy. Za 10 lat przyjmie pierwszych pasażerów. Nowy port położony w powiecie Grodzisk Mazowiecki będzie mógł docelowo odprawiać nawet 50 mln pasażerów rocznie. To niemal czterokrotnie więcej niż lotnisko Chopina na warszawskim Okęciu. O lokalizacji nowego portu, o którego powstaniu było już wiadomo wiosną tego roku, poinformował pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) Mikołaj Wild. Port Solidarność, bo tak będzie się nazywał, ma powstać w ciągu 10 lat nakładem 30–35 mld zł. W interesie wszystkich Polaków – Zależy nam na tym, aby ta inwestycja była wzorcowym przykładem pogodzenia interesu ogólnego – dlatego że budujemy port Solidarność w interesie...
Polska powinna jak najszybciej zakupić okręty podwodne. To nie tylko kwestia prestiżu, ale przede wszystkim realnej obrony naszych interesów handlowych na Bałtyku – mówi dr Łukasz Kister, ekspert Instytutu Jagiellońskiego. Dlaczego Polska powinna wyposażyć flotę wojenną w okręty podwodne? Nie jesteśmy mocarstwem światowym, a Bałtyk jest małym akwenem, który spokojnie można bronić z lądu. Jest kilka powodów, dla których powinniśmy to zrobić. Po pierwsze, Polska musi posiadać zdolność ochrony naszych interesów na Bałtyku. Mamy na tym morzu własną strefę ekonomiczną, poza tym Bałtyk jest swoistą „autostradą”, po której odbywa się – w przypadku na przykład transportu autobusów – nawet 95 proc. całego światowego ruchu. Po drugie, musimy posiadać zdolności operacyjne na morzach także z...
Właściciele sklepów i biur muszą się przygotować na nowe opłaty. Koszty przygotowanego przez rząd podatku od nieruchomości komercyjnych raczej nie spadną na klientów, poniosą je głównie zagraniczne koncerny. Proponowany przez rządowe centrum legislacyjne podatek od nieruchomości w wysokości 0,5 proc. byłby płacony, jeśli wartość biura czy centrum handlowego przekroczy 10 mln zł. W ocenie dyr. Miry Kantor-Pikus, Partnera w firmie doradzającej właścicielom nieruchomości Cushman & Wakefield w Polsce, nowa ustawa może w zasadzie dotyczyć wszystkich obiektów handlowych o powierzchni najmu powyżej 1500–2000 mkw. oraz budynków biurowych o powierzchni powyżej 1500–2000 mkw. – Podatkowi mogą również podlegać niektóre budynki o powierzchni około 1000 mkw., zwłaszcza gdy znajdują się w...
Wynagrodzenie minimalne w przyszłym roku po raz kolejny wzrośnie. To wynik coraz lepszej sytuacji gospodarczej i spadającego bezrobocia. Od stycznia 2018 r. minimalna pensja pracujących na etacie wyniesie 2080 zł brutto, o 80 zł więcej niż w tym roku. W górę pójdzie również stawka godzinowa z obecnych 13 zł brutto do 13,50 zł. To druga kolejna podwyżka, Przypomnijmy, że w tym roku po raz pierwszy od lat rząd podniósł wynagrodzenie minimalne z 1850 zł do 2000 zł. – Wzrost minimalnego wynagrodzenia w obecnej sytuacji na rynku pracy, przy niskim bezrobociu, przybywających miejscach pracy i wzroście płac jest uzasadniony – argumentuje minister pracy Elżbieta Rafalska. Coraz lepiej w gospodarce Faktycznie, bezrobocie systematycznie spada od dwóch lat. Ostatnie danie GUS za kwiecień są...
Polska znajdzie się w gronie globalnych graczy gospodarczych. Dzięki obecności w chińskim projekcie Nowego Jedwabnego Szlaku nasz kraj może stać się centrum komunikacyjnym w handlu między Państwem Środka a Europą Początek dało Forum „Pas i Szlak”, które odbyło się w połowie maja w Pekinie z udziałem 29 szefów państw, w tym premier Beaty Szydło. Zapadły tam ustalenia, które mogą zmienić światowy handel. Inicjator spotkania – przewodniczący Chińskiej Republiki Ludowej Xi Jinping zadeklarował sumę 100 mld dol. na rozruszanie nowej inicjatywy. Przedsięwzięcie „Pas i Szlak” odnosi się do Pasa Gospodarczego wzdłuż Jedwabnego Szlaku oraz do Morskiego Jedwabnego Szlaku XXI w. Inicjatywa na celu promocję współpracy gospodarczej wśród krajów położonych wzdłuż szlaku, jak też oddalonych od...
Wojna praktycznie pozbawiła Warszawę zabytków. Dziś mamy do czynienia z falą rewitalizacji ikon stołecznej architektury. Ale bez zmian pozostają jedynie ich oryginalne fasady, cała reszta to nowoczesna architektura. Trwający w Warszawie nieprzerwanie niemal od dekady boom nieruchomościowy zachęcił deweloperów do zainteresowania się zabytkami. Niszczejące i z reguły pozbawione zamożnego właściciela obiekty stały się łakomym kąskiem dla inwestorów. Znajdują się bowiem w atrakcyjnych lokalizacjach w samym centrum miasta, mają wysoką wartość architektoniczną i są traktowane przez warszawiaków z sentymentem. Już kilka z nich trafiło w ręce sprytnych architektów, przerabiających prawdziwe zabytki w atrapy. Najjaskrawsze przykłady takich pseudorewitalizacji to Hotel Europejski, DH Smyk (dawny...
Spadające dochody z eksportu ropy i gazu, zachodnie sankcje gospodarcze i rosnące niezadowolenie Rosjan mogą niepokoić Kreml. Czy ta sytuacja sprzyja Polsce, która czeka na rozstrzygnięcia w sprawie Nord Stream 2? Nie od dziś wiadomo, że rosyjska gospodarka w ogromnej mierze uzależniona jest od cen surowców. Ich wahania, a na rynku ropy naftowej i gazu ziemnego przede wszystkim spadek cen, w zasadniczy sposób wpływają na wskaźniki makroekonomiczne kraju, decydują o stanie budżetu i poziomie życia Rosjan. Budżet pod presją cen ropy Ceny ropy naftowej praktycznie od trzech lat demolują rosyjski budżet. Ubiegły rok był jednak krytyczny, w okresie styczeń–wrzesień 2016 r. ceny ropy naftowej Urals spadły bowiem do 39,9 dol. za baryłkę z poziomu 54,4 dol. rok wcześniej. Satysfakcjonująca...
Powstanie kanał łączący Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Polskie statki będą mogły wpływać bezpośrednio z Bałtyku do portu w Elblągu. Teraz żegluga zależy od Rosjan władających jedynym szlakiem przez Cieśninę Pilawską. Przekop Mierzei Wiślanej i powstanie w Elblągu portu morskiego z prawdziwego zdarzenia będzie możliwe dzięki specustawie, którą na początku kwietnia podpisał prezydent Andrzej Duda. Nowy kanał żeglugowy połączy Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Rząd uznał, że warto ponieść taki wydatek, żeby uniezależnić się od Rosjan. Projekt ten był forsowany od lat. Jednak poprzednia ekipa rządząca nie kwapiła się do jego realizacji. Według Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej budowa kanału umożliwi całoroczną żeglugę po Zalewie Wiślanym. W tej chwili to od Rosjan...
Na Brexicie stracą zarówno Polacy mieszkający w Wielkiej Brytanii, jak i nasze firmy. Niezależnie od tego, czy będzie to miękki czy twardy rozwód. Kluczowe będą negocjacje dwustronne. Kiedy w końcu marca premier Theresa May oficjalnie wystąpiła do Brukseli o rozpoczęcie procedury Brexitu, spodziewano się jej deklaracji na temat sposobu i tempa wyjścia Wysp Brytyjskich z UE. Takie oświadczenie jednak nie padło, co podgrzało dodatkowo atmosferę. Dwie ścieżki rozwodu Wiadomo jednak, że w grę wchodzą dwie skrajnie odmienne ścieżki rozwodu. Pierwsza to tzw. twardy Brexit, kiedy Wlk. Brytania zdecyduje się na opuszczenie wspólnego rynku i unii celnej, a jednocześnie zniesie swobodę przepływu osób, co w praktyce oznacza koniec migracji na dotychczasowych zasadach (bez wiz i paszportu),...
Czy za 10 lat będziemy latać do Hongkongu z Mszczonowa lub z Babska zamiast z Frankfurtu lub Londynu? Tak się stanie, jeśli ruszy budowa Centralnego Portu Lotniczego. Projekt został zaakceptowany przez resorty rozwoju i infrastruktury. Ma uzasadnienie ekonomiczne i polityczne. Będzie służyć strategii „powstawaniu Polski z kolan”. – Mamy już analizę ekonomiczną i zapadła decyzja polityczna o budowie. Są też wstępne założenia co do wielkości i lokalizacji geograficznej. Wkrótce można się spodziewać uchwały rządu w tej sprawie. Wiadomo już, że nowy port powinien powstać między Łodzią a Warszawą, blisko głównych szlaków komunikacyjnych – zapowiadał w TVP Info minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. Zaznaczył, że CPL powinien być dobrze skomunikowany z głównymi trasami...
Po siedmiu latach rządów Viktor Orbán wyciągnął Węgry z zapaści gospodarczej. Przyzwoity wzrost gospodarczy, niskie bezrobocie i dług publiczny – to największe sukcesy Budapesztu. Kiedy w 2010 r., po ośmiu latach w opozycji, FIDESZ Victora Orbána przejmował władzę, Węgry nie radziły sobie ze światowym kryzysem, brakowało pomysłu na ożywienie gospodarki, a wysokie, ponad 10-proc. bezrobocie i 17-proc. spadek produkcji przypominały koszmarne początki transformacji z lat 90. Ubiegły rok, jak podał wstępnie węgierski urząd statystyczny(KSH), Węgrzy zakończyli wzrostem swojego PKB o 1,8 proc. To jeden z lepszych wyników w Unii Europejskiej. Całkiem nieźle wyglądają też inne wskaźniki makroekonomiczne, świadczące o dobrej kondycji Węgier. Co najbardziej cieszy nad Dunajem, to dalszy spadek...
Pod koniec grudnia włoski rząd zdecydował, by przeznaczyć 20 mld euro na ratowanie przed upadkiem ośmiu banków. Pomoc ta obciąży tegoroczny budżet Italii, której dług publiczny sięga prawie 2,2 bln euro. Rynki finansowe w Europie i Polsce decyzję Rzymu przyjęły spokojnie. Olbrzymia pomoc państwa trafi przede wszystkim do ośmiu najbardziej zagrożonych bankructwem banków. Najwięcej – 5 mld euro – otrzyma trzeci największy bank Włoch, Monte dei Paschi di Siena (MPS), założony w 1472 r. Poza tym, z publicznych pieniędzy skorzystają również ogólnokrajowe banki: Popolare Vicenza, Veneto Banca i Banca Carige oraz trzy niewielkie instytucje regionalne. Najbardziej spektakularnie wygląda wsparcie dla MPS, który już pięć lat temu otrzymał 4 mld euro pomocy. Jednak mimo spekulacji włoski rząd ani...