Koniec z korkami do stolicy Tatr. Miliardy na wiadukty, mosty i tunele na drogę ekspresową do Zakopanego

Popularna „Zakopianka” od dziesięcioleci stanowiła synonim koszmaru podróżowania po polskich drogach. Za trzy lata będzie to tylko wspomnienie. Trasa łącząca Kraków i resztę kraju z sercem Tatr powstaje w błyskawicznym tempie.


Rolę tej trasy trudno przecenić. Ma ona znaczenie nie tylko dla turystów i mieszkańców Tatr, ale jest też ważnym połączeniem o znaczeniu ogólnogospodarczym oraz częścią szlaku Północ–Południe. A po ukończeniu budowy jej rola jeszcze wzrośnie.

Najdłuższy tunel w Polsce i kilometrowe wiadukty
Budowa górskiej części trasy łączącej Małopolskę z Tatrami, czyli drogi ekspresowej S7 Kraków–Rabka-Zdrój, trwa
[pozostało do przeczytania 80% tekstu]
Dostęp do artykułów: